Existe una explosión que puede proteger tu seguridad al máximo: el airbag, el "ángel guardián" de la vida.

Al principio, los coches utilizaban airbags integrados independientes, con evidentes diferencias de color que alteraban significativamente la estética general del salpicadero. Con las mejoras tecnológicas en la industria automotriz, desde coches de lujo valorados en millones hasta modelos económicos de tan solo unos miles de dólares, la integración de airbags invisibles para el pasajero en el salpicadero se ha generalizado.

El debilitamiento por láser, como método moderno de mecanizado de precisión, difiere de los métodos tradicionales como la ablación por fresado CNC, la ablación por cuchilla fría y la ablación por cuchilla caliente. Se trata de un proceso sin contacto ni fuerza de corte, con un impacto térmico mínimo. Este método es aplicable a la gran mayoría de los materiales de uso común en la actualidad, como plásticos moldeados de cuero como TPO y PU, así como materiales de superficie formados al vacío como PVC y ABS.

La máquina de debilitamiento por láser puede procesar tanto materiales homogéneos como carrocerías de salpicadero moldeadas por inyección de PP como estructuras complejas compuestas por marcos, capas de espuma y revestimientos reticulados. Por lo tanto, la tecnología de debilitamiento láser ofrece una amplia gama de aplicaciones en materiales y claras ventajas.

Esta tecnología aprovecha la alta energía de los láseres enfocando el haz en un rango de aproximadamente 0,2 mm, alcanzando densidades de potencia de hasta 108 a 1010 W/cm², o incluso superiores. Al aplicar pulsos controlados por frecuencia al tablero, el material en el punto focal se vaporiza rápidamente al absorber el láser de alta energía, formando pequeños orificios que penetran o no (según sea necesario). Estas áreas de pequeños orificios resultan en un menor espesor del material y una menor resistencia a la fractura, lo que permite que se fracturen preferentemente al ser sometidos a impactos externos.

Debido a la falta de tecnologías clave, como sistemas de control de bucle cerrado completo del espesor residual, anteriormente, los equipos de debilitamiento láser para las líneas de airbag estaban monopolizados por fabricantes extranjeros. Los clientes de la industria automotriz china se han visto profundamente afectados por sus altos precios, los largos ciclos de suministro, los retrasos en el servicio posventa, los altos costos y los elevados precios de los accesorios de soporte.

En 2008, HGLaser, líder en el campo de la tecnología láser, formó un "triángulo de hierro" con la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong y una reconocida empresa automotriz nacional. Desarrollaron con éxito una tecnología y equipos de debilitamiento láser para airbags de paneles de instrumentos de automóviles, con derechos de propiedad intelectual completamente independientes, aptos para la producción de múltiples variedades. Esta tecnología satisfizo las necesidades de fabricación de la industria automotriz en cuanto a alta precisión, estabilidad, flexibilidad y estética, lo que la convirtió en una de las dos únicas empresas a nivel mundial capaces de proporcionar tecnología y equipos de debilitamiento láser.

El lanzamiento del primer equipo de debilitamiento láser de producción nacional llenó un vacío tecnológico en el sector nacional y rompió el monopolio de la industria por parte de empresas extranjeras, obligándolas a reducir sus precios de importación en más de un 20 %. Esto impulsó significativamente el desarrollo de la industria automotriz china.

Actualmente, el primer equipo de debilitamiento láser de HGLaser ha estado funcionando sin problemas durante 13 años, entrando gradualmente en producción en masa y ampliando su cuota de mercado. A través de su desempeño, ha demostrado que los equipos producidos nacionalmente pueden igualar la precisión de procesamiento, confiabilidad y estabilidad de los equipos importados.

El airbag de un coche solo se despliega una vez a lo largo de su vida útil, pero es este único despliegue el que determina la vida o la muerte de los ocupantes. Por lo tanto, el proceso de producción de los airbags debe garantizar la seguridad y la precisión para cumplir con los requisitos de diseño durante su despliegue único.

01 Trazabilidad

De acuerdo con las leyes y normativas nacionales pertinentes, los datos de producción de cada airbag deben conservarse durante un periodo de trazabilidad de 15 años.

El equipo de debilitamiento láser de airbags de la serie JRC de quinta generación de HGLaser está equipado con un sistema de control de circuito cerrado de desarrollo propio. Mediante el establecimiento de una serie de puntos de inspección de calidad, el proceso de producción se registra, calcula y almacena con precisión en una base de datos para garantizar que no se seleccionen componentes defectuosos. Se logra una trazabilidad del 100 % de los datos del proceso del producto, proporcionando una "escolta" para una conducción segura.

02 Alta Seguridad

Cuando el airbag se despliega, ejerce una enorme fuerza instantánea, empujando la placa de cubierta del airbag a lo largo de la línea de apertura. Por lo tanto, la precisión del espesor residual de la línea de debilitamiento del airbag juega un papel crucial en la protección de la vida. Si el espesor residual es demasiado fino, puede dejar marcas en el tablero, no lograr un efecto invisible y afectar su vida útil. Si el espesor residual es demasiado grueso, afectará el efecto de explosión, impidiendo la expulsión para proteger la vida de las personas a tiempo según la trayectoria predeterminada.

El equipo de debilitamiento láser para tableros de automóviles de quinta generación de HGLaser cuenta con un componente central: el sistema de control de bucle cerrado con sensor de espesor residual, desarrollado de forma autónoma, que garantiza que todo el proceso de debilitamiento sea altamente preciso y totalmente controlable. El espesor residual puntual se puede controlar uniformemente con una precisión de 0,15 ± 0,05 mm, lo que mejora significativamente la seguridad durante el despliegue y convierte al airbag en un "amuleto de la vida".

03 Bajo Costo

En comparación con los productos importados, los equipos de debilitamiento láser de fabricación nacional no solo los igualan en rendimiento, sino que también ofrecen un precio más razonable. Actualmente, el precio de los equipos importados es casi dos o tres veces superior al de los de fabricación nacional, con elevados costes de servicio posventa.

Con años de experiencia, HGLaser ha acumulado numerosos casos de aplicación consolidados, lo que nos permite ofrecer soluciones de diseño personalizadas y servicios posventa localizados a nuestros clientes.

Dado que las normativas nacionales sobre productos de seguridad aumentan cada año, junto con el rápido crecimiento del mercado automovilístico chino, los airbags de seguridad están a punto de convertirse en equipamiento estándar en diversos modelos de vehículos. La tendencia inevitable en el desarrollo futuro reside en su inteligencia y multifuncionalidad. En consecuencia, los airbags en China se enfrentarán a una enorme demanda en el mercado.

En el futuro, HGLaser seguirá de cerca las tendencias actuales, optimizando y actualizando continuamente los equipos de debilitamiento láser para airbags. Seguiremos intensificando nuestros esfuerzos de investigación y desarrollo en tecnologías clave como los sistemas de control, impulsando así a la industria automotriz hacia un mayor éxito.